Hoka Challenger ATR 7

Hybridní bota na pomezí silnice a lehkého terénu pro běžce, který střídá asfalt s lesní cestou. Hlavní předností je měkké tlumení při nízké hmotnosti. Omezením je úzká špička a slabá trakce v náročnějším terénu.

Kolik aktuálně stojí Hoka Challenger ATR 7?
  • Výkonnost
  • Komfort
  • Zpracování
  • Poměr výkon/cena
4/5Celkové hodnocení
Vyberte si e-shop, kde koupit Hoka Challenger ATR 7

Prošli jsme české i zahraniční recenze a testy Hoka Challenger ATR 7. Toto jsou vybrané názory majitelů a testerů:

Výhody
  • Výrazně nižší hmotnost než u předchozí generace
  • Měkké tlumení a plynulý přechod dopadu v odraz
  • Zvládne asfalt i nezpevněnou cestu v jednom běhu
  • Jistá fixace paty bez dření Achillovky
Nevýhody
  • Úzká špička, na delších bězích hrozí puchýře
  • Na mokrém kamení, kořenech a v blátě klouže
  • Naměřený drop výrazně převyšuje deklarovaných 5 mm
lze pořídit v českých e-shopech za cenu od (Zdroj: Heureka.cz)
Porovnat ceny >>

Challenger ATR 7 je sedmá generace boty, kterou Hoka staví na pomezí silnice a lehkého terénu. Oproti šestce zhubla o víc než unci a dostala novou, lehčí směs EVA, která je zároveň o dva milimetry vyšší. Recenzenti se shodují, že jde o botu na smíšené trasy, kde se asfalt střídá s lesní cestou, ne na technický trail. Vedle základní verze existuje i varianta s membránou Gore-Tex, která váží zhruba o třicet gramů víc.

Zvládne cestu z domu na lesní pěšinu a zpátky, ale jakmile začne být pod nohama kamení, budete chtít jinou botu.

Jak se běhá v Hoka Challenger ATR 7

Nejčastěji zmiňovaná přednost je kombinace tlumení a nízké hmotnosti. Mezipodešev je měkká a profil podešve výrazně zakřivený, takže přechod z dopadu do odrazu jde plynule. Rock Point i Believe in the Run popisují jízdu jako pohodlnou na delší vzdálenosti, testeři RoadTrailRun ji označují za extrémně univerzální. Na asfaltu a na upravených cestách funguje podle zdrojů líp než v terénu. Svižnost ale nečekejte, mezipodešev je spíš měkká než odrazová a RunRepeat jí vytýká právě málo živý pocit.

Konstrukce a materiály

Svršek je z inženýrské síťoviny, české zdroje u něj uvádějí recyklované materiály. Nohu drží jazyk přišitý ke svršku a vystouplé patní poutko, které podle Believe in the Run nedře Achillovku. Podrážka má 4mm výstupky a guma pokrývá zhruba 66 procent plochy. Rock Point upozorňuje, že na odkrytých místech bez gumy se mezipodešev na drsném podkladu obrušuje rychleji, než by se čekalo. Další testy značky Hoka se v tomhle segmentu shodují, že sedmá verze je znatelně lehčí než předchůdce.

Co recenzentům vadilo

Dvě výtky se opakují napříč zdroji. První je úzká špička: RoadTrailRun píše, že standardní šířka je ve skutečnosti úzká a bota by se měla prodávat rovnou jako narrow, Doctors of Running varuje před puchýři na delších úsecích a RunRepeat i Believe in the Run to potvrzují. Druhá je trakce. V hlubokém blátě, na mokrém kamení a na kořenech bota podle Rock Point i RoadTrailRun klouže a na příčném svahu působí nestabilně. K tomu se přidávají pochybnosti o životnosti síťoviny na abrazivním povrchu.

Na co se ptát při koupi

Ptejte se na dvě věci. Jestli je vaše velikost dostupná ve wide verzi, protože standardní šířka je podle testerů úzká a u téhle boty to není detail. A jestli berete verzi s membránou, nebo bez ní: GTX váží o třicet gramů víc, stojí zhruba o patnáct dolarů víc a podle Rock Point má při teplotách kolem nuly ještě horší přilnavost než základní verze.

Pro koho se hodí

Sedne běžci, který střídá asfalt s lesní cestou, chce hodně tlumení a nemá širokou nohu. Na technický terén, do bláta a na strmé sjezdy si vezměte něco jiného. Stojí za pozornost i rozpor v dropu: výrobce uvádí 5 mm, RunRepeat naměřil 8,8 mm a testeři RoadTrailRun nezávisle popisují, že bota působí dropovější, než papír slibuje. Pokud dopadáte na přední část chodidla, počítejte s tím. Další modely téhle třídy najdete v rubrice trailová obuv a ostatní testy značky Hoka máme shromážděné na jednom místě.

Parametry Hoka Challenger ATR 7
Hmotnost250 až 252 g (pánská UK 8,5), verze GTX 282 g
Dropdeklarováno 5 mm, RunRepeat naměřil 8,8 mm
Mezipodeševkompresně lisovaná EVA, oproti ATR 6 o 2 mm vyšší a lehčí
Svršekinženýrská síťovina, dle českých zdrojů z recyklovaných materiálů
Podrážkaguma se 4mm výstupky, pokrytí kolem 66 procent
Určenísilnice a lehký terén zhruba půl na půl
Cena v ČRpřibližně 2 990 až 3 690 Kč